ТР отходов при прокладке инженерных сетей

Прокладка или перекладка инженерных сетей — водопровода, канализации, теплосети, газопровода, кабельных линий — относится к линейным работам, и технологический регламент обращения с отходами для них заметно отличается от регламента на строительство здания. Основной объём здесь даёт грунт, а не строительный мусор; работы идут захватками по трассе, часто через проезжую часть и дворы, и площадки накопления отходов приходится размещать на узкой полосе отвода.

Специфика отходов при прокладке сетей

На линейном объекте структура отходов определяется способом прокладки и тем, по какой территории идёт трасса:

• Открытый способ. Выемка грунта из траншей и котлованов, часть которого возвращается в обратную засыпку, а излишки и непригодный грунт вывозятся. Объёмы считаются с учётом разрыхления и замены грунта песком в зоне трубопровода.
• Закрытый способ (ГНБ, микротоннелирование, прокол). Объёмы грунта меньше, но появляются отходы бурового раствора и шлама из приёмных и стартовых котлованов.
• Вскрытие покрытий. На участках под дорогами и тротуарами — срезка асфальтобетона, разборка бортового камня, щебёночного основания, плитки.
• Перекладка. Демонтируемые стальные, чугунные, асбестоцементные и полимерные трубы, старые кабели, колодцы, лотки и каналы теплосети. У каждого материала свой код по ФККО и свой путь: металл идёт на переработку, асбестоцементные трубы требуют особого обращения.
• Сопутствующие отходы. Обрезки труб и изоляции, тара, отходы бытовки и мойки колёс.

Нормы и требования

Регламент разрабатывается в соответствии с Федеральным законом № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и региональными правилами обращения с отходами строительства и сноса. Виды отходов идентифицируем по Федеральному классификационному каталогу отходов, классы опасности для отходов, не включённых в каталог, подтверждаем в установленном порядке. Требования к местам накопления принимаем по СанПиН 2.1.3684-21. Грунт оцениваем по результатам инженерно-экологических изысканий: от категории загрязнения зависит, можно ли использовать его в обратной засыпке или он подлежит вывозу. Объёмы работ берём из проекта организации строительства, поэтому регламент должен совпадать с ПОС по захваткам, срокам и способам производства работ.

Особенности работ в городской среде

Большинство трасс в Москве и области проходит по сложившейся застройке, и это влияет на регламент напрямую. Складировать грунт вдоль траншеи на проезжей части или во дворе обычно нельзя, поэтому излишки вывозят сразу после выемки, а грунт для обратной засыпки завозят. В регламенте это отражается как два встречных потока: вывоз выемки и завоз песка или пригодного грунта, причём объёмы завоза тоже нужно обосновать. На участках с ограниченным проездом указываем тип транспорта и периодичность вывоза, чтобы площадки накопления не переполнялись.

Отдельный вопрос — грунт с признаками загрязнения. На старых промзонах, вдоль магистралей и в местах прежних утечек из сетей изыскания нередко выявляют грунт, непригодный для повторного использования. Такие участки выделяем в регламенте отдельно, с указанием объёмов и способа обращения, чтобы подрядчик не смешивал их с чистым грунтом.

Исходные данные

• план и продольный профиль трассы, ведомость объёмов земляных работ;
• ПОС с разбивкой на участки и захватки, способами прокладки и схемами складирования;
• ведомость демонтируемых сетей и сооружений с материалом труб и диаметрами;
• ведомость вскрытия и восстановления дорожных покрытий;
• результаты инженерно-экологических изысканий по грунтам вдоль трассы;
• сведения о точках подключения и о пересечениях с существующими коммуникациями.

Как строится регламент для линейного объекта

1. Разбиваем трассу на участки по способу прокладки и типу покрытия.
2. Для каждого участка рассчитываем объёмы выемки, обратной засыпки и вывоза грунта, отходов покрытий и демонтажа.
3. Определяем места временного накопления: на линейных объектах это обычно небольшие площадки у захваток с вывозом по мере накопления, а не одна площадка на весь объект.
4. Назначаем способы обращения: повторное использование грунта и щебня на объекте, передача лома металлов и асфальтобетонного лома на переработку, вывоз остальных отходов на лицензированные объекты.
5. Составляем сводную ведомость отходов с кодами ФККО и классами опасности, увязываем её с ПОС и сметой.

Для короткого участка с одним способом прокладки регламент разрабатывается быстрее, чем для протяжённой трассы с переходами под дорогами, ГНБ и демонтажем старых сетей. Срок в основном зависит от наличия согласованных объёмов земляных работ и ведомости демонтажа.

Частые замечания экспертизы

• объёмы грунта в регламенте не совпадают с ведомостью земляных работ или ПОС;
• не учтено разрыхление грунта и объём песка для обратной засыпки;
• не указано, какая часть грунта используется повторно, а какая вывозится, нет ссылки на изыскания;
• не отражены демонтируемые трубы и кабели при перекладке, особенно асбестоцементные;
• при закрытом способе не учтены буровой раствор и шлам;
• места накопления показаны в одной точке, хотя трасса проходит по нескольким кварталам;
• отходы вскрытия покрытий указаны без разделения на асфальтобетон, бетон бортового камня и щебёночное основание.

Связанные работы

Для зданий и площадок разрабатываем обычный технологический регламент обращения с отходами. Если трасса проходит по озеленённой территории и задевает деревья, понадобятся дендрологическое обследование и порубочный билет, а расчёты в регламенте мы согласуем с проектом организации строительства.